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成健团队向记者表示：“崔军私自注册并控制了上海兆赢资产管理有限公司，把创赢投资的资金输入到该公司。资金通过宝银创赢募集，代销费用由宝银创赢支付，资金却流向了上海兆赢。崔军是宝银创赢的基金经理，王敏是风控总监，两人串通签署了基金投资协议，托管方看到协议后，就将9000万元资金划入兆赢资产。崔军可以自由调拨资金。同时，后续还存在大笔可疑的咨询费支出。”

叮咚买菜：地推能打天下，客单价难题仍在在上海的另一个世界里，叮咚买菜悄然成长起来。彼时盒马对此仍未察觉。一位接近盒马的人士告诉36氪，去年11月时，有投资人询问侯毅是否了解叮咚买菜在上海的发展情况，而侯毅的回答是“完全没听过”，在盒马当时的竞品研究名单上，也并未出现叮咚买菜，但那时叮咚买菜的单量已经接近盒马。

但法治周末记者从一汽-大众奥迪官网了解到，上一代Q5主要有5款车型在售，售价区间为39.64万元至51.92万元，与新款Q5L的售价区间39.28万元至51.7万元基本重合，这样会不会造成品牌内部的竞争？对此，颜景辉表示，新老车型同堂销售确实存在这个问题，如果两款车型分别来看，确实存在分流的问题，即Q5车型的一部分消费者可能会转移到新Q5L上来，但总体来看，目前整个品牌的消费者并未产生分流。

持续改善营商环境我们将于明年1月1日实施新的外商投资法律制度，引入侵权惩罚性赔偿制度，增强民事司法保护和刑事保护力度，提高知识产权保护水平。全面实施平等待遇我们将全面取消外资准入负面清单之外的限制。准入后阶段，对在中国境内注册的各类企业平等对待、一视同仁，建立健全外资企业投诉机制。

产业客户仍在观望在投机客户跃跃欲试的热情的另一面，是苹果产业客户仍在冷静地观望和准备。“现在的市场结构确实有问题，种苹果、卖苹果的人没有进入这个市场。为开发产业客户，我们现在做了很多工作，包括对一些种苹果的大户、合作社和贸易加工企业进行宣传普及苹果期货交易，但这些产业客户尚在准备中，大部分没有进来。”上述期货公司北方营业部负责人表示。

因此，有观点认为，对于大众、现代这种普通品牌，保留老款车型、降低价格门槛吸引消费者，是个开拓新市场的打法，但豪华品牌采用类似打法多少有些杀鸡取卵，这会严重影响品牌形象。一汽-大众奥迪方面选择新老车型同堂的销售策略主要基于哪些考虑？颜景辉认为，一般采取这种销售策略的车企，其老款车型在品牌销量中应该占据重要位置，即该产品的忠诚客户很多。厂家采取新老车型同堂销售策略，一方面是为了保住老客户，另一方面又通过新产品来开发新客户，从而达到提高品牌销售、扩大市场占有率的目的。